အင္ဂ်င္၀ိုုင္ ေခ်ာဆီ ၏ အဓိကေဆာင္ရြက္မႈ** =============================== ကားအင္ဂ်င္တစ္လံုးတြင္္ ေခ်ာဆီစနစ္သည္ အင္ဂ်င္ေခ်ာေမြ႔စြာ အလုပ္လုပ္ရန္အတြက္အေရးႀကီး ေသာစနစ္ျဖစ္သည္။ အင္ဂ်င္၀ိုင္ အသက္သည္ အင္ဂ်င္တစ္လံုးအတြက္ အသက္ေသြးေၾကာျဖစ္သည္။ အင္ဂ်င္ သက္တမ္း ၾကာရွည္အသံုးခံရန္ အတြက္ ေခ်ာဆီစနစ္ ထိန္းသိမ္းျခင္း ႏွင့္ စစ္ေဆးျခင္းသည္ အဓိကက် သည္။ အင္ဂ်င္တစ္လံုး လည္ပတ္ အလုပ္လုပ္ေနလွ်င္ အတြင္းအစိတ္အပုိင္းမ်ားျဖစ္ေသာ က႐ိုင္းရွပ္၊ ဘယ္ရင္ျခမ္းမ်ား၊ ကင္းရွပ္မ်ား၊ ဗား မ်ား၊ ပစၥတင္ႏွင့္ Connecting Rod မ်ား စသည္တို႔သည္ မ်က္ႏွာျပင္ခ်င္း ထိေတြ႔ပြတ္တိုက္၍ ေရြ႔လ်ားေနၾက သည္။ ပြတ္တိုက္ထိေတြ႔မ်က္ႏွာျပင္ (၂) ခုၾကားတြင္ အင္ဂ်င္၀ုိင္ေခၚ ေခ်ာဆီမရွိပါက ပြန္းစားပ်က္စီးသြား မည္။ (၁) အတြင္းမီးေလာင္ေပါက္ကြဲ ေသာ အင္ဂ်င္မ်ားသည္ အင္ဂ်င္ အတြင္းပုိင္း၌ အပူခ်ိန္ျမင့္မားလြန္ကဲ သည္။ အင္ဂ်င္အတြင္းပုိင္းမွ ပစၥတင္၊ ပစၥတင္ရိန္း (Ring), Connecting Rod, Valve မ်ားတြင္ရွိေသာ အပူ မ်ားကုိ အင္ဂ်င္၀ုိင္က သယ္ေဆာင္ လာၿပီး Oil Cooler မွတစ္ဆင့္ ျပင္ပ သို႔ စုပ္ထုတ္ေပးသည္။ (၂) အင္ဂ်င္အစိတ္အပိုင္းမ်ား ၾကားတြင္ ပါးလႊာေသာ ဆီထုအျဖစ္ တည္ရွိၿပီး ေခ်ာေမြ႔စြာလည္ပတ္ေစ သည္။ ပြန္းစားမႈကိုေလ်ာ့နည္းေစၿပီး ပါ၀ါစြမ္းအင္ဆံုး႐ႈံးမႈကုိ ေလ်ာ့က်ေစသည္။ (၃) အင္ဂ်င္ Compression ဖိအားကုိလံုေစသည္။ (၄) ေလာင္စာဆီေပါက္ကြဲ ေလာင္ကြၽမ္းရာမွ ထြက္လာေသာ ကာဗြန္ႏွင့္ အျခားအညစ္အေၾကးမ်ား ကုိ အင္ဂ်င္၀ုိင္ကသယ္ေဆာင္သြား ၿပီး ဆီစစ္ဘူးတြင္ သိမ္းဆည္းထား သည္။ (၅) အင္ဂ်င္အစိတ္အပုိင္း သံ ထည္မ်ား သံေခ်းတက္ျခင္းမွ ကာ ကြယ္ေပးသည္။ (၆) ေပါက္ကြဲအားမ်ားကုိ ေခ်ာဆီက က်ယ္ျပန္႔စြာၿပိဳကြဲေစလ်က္ တစ္ေနရာတည္းတြင္ အားသက္ ေရာက္ျခင္းမွ ကာကြယ္ေပးသည္။ (၇) ဗားတိုင္မင္ ေျပာင္းလဲႏုိင္ ရန္အတြက္ အင္ဂ်င္၀ိုင္ဖိအားက ေဆာင္ရြက္ေပးသည္။