စိတ္ဝင္စားဖြယ္ရာအခ်က္မ်ားနဲ႔ျမန္မာျပည္

စိတ္ဝင္စားဖြယ္ရာအခ်က္မ်ားနဲ႔ျမန္မာျပည္ ျမန္မာျပည္မွာယာဘက္ကေနကားေမာင္းၾကျပီးကားအမ်ားစုကလဲယာဘက္ လက္ကိုင္နဲ႕ျဖစ္ပါတယ္။ ကားအမ်ားစုရဲ႕ေမာင္းႏွင္တဲ႕လက္ကိုင္ေခြဟာလက္ယာဘက္မွာ ရွိေနတဲ႔အတြက္လက္ဝဲကပ္ေမာင္းျဖစ္ရင္မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္ကလာတဲ႕ကား ကိုပိုျမင္ႏိုင္သလိုေက်ာ္တက္ရာမွာလဲပိုျပီးလြယ္ကူအနၲာရယ္ကင္းေစမွာျဖစ္တဲ့အတြက္ လက္ဝဲကပ္ေမာင္းျဖစ္ရင္ပိုျပီးသင့္ေတာ္ ေပမဲ႔ျမန္မာျပည္မွာလမ္း အားလံုးဟာလဲ လက္ယာကပ္ ေမာင္း ျဖစ္ ေနပါတယ္။ ကားေတြဟာတခ်ိဳ႕ လမ္းေတြမွာ အလည္ေခါင္ တည့္တည့္ကလည္း ေမာင္း နွင္ေနတာကို လဲေတြ႕ရပါတယ္။ ေရွ႕ကားကို ေက်ာ္တက္မယ္ဆိုလွ်င္ ဘယ္ဖက္မွသာ ေက်ာ္တက္ခြင္႔ ႐ိွပါတယ္။ အျခားဘယ္နည္းနဲ႔မ်ွ ေက်ာ္တက္ခြင္႔ မရွိပါဘူး။ ကားလမ္းေပၚမွာျမင္ရသမ်မွာကားႀကီးသူက ဗိုလ္က် စတမ္း ျဖစ္ပါတယ္။လမ္းတခုထဲခ်ိဳးဝင္ေတာ႕မယ္ဆိုရင္မိမိ ခ်ိဳးမဲ႕ဖက္ကို မီးဆစ္ဂနယ္ျပတာဟာ မယဥ္ေက်းဘူးလို႔ယူဆသေယာင္ရွိျပီး ေနာက္ကား ကို အံ့ဩစရာ တစ္ခုခု ျဖစ္ေစရန္ အခ်က္မျပဘဲ ခ်ိဳးခ်ၾကပါတယ္။ ေရွ႕ကားကို ေက်ာ္မတက္မီ ေနာက္ကား လာ မလာကိုလဲေသခ်ာၾကည့္ျပီးေက်ာ္တာကိုမေတြ႕ရပါဘူး။ ျဗိတိန္ႏိုင္ငံကေနထုတ္ျပန္တဲ႔ျမန္မာျပည္ကိုသြားမဲ႔ခရီးသြားလာသူေတြအတြက္ၾကိဳတင္ သတိေပးခ်က္ေတြထဲမွာစိတ္ဝင္စားစရာအခ်က္တခုဟာျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ဥပေဒအရ ကားတိုက္မႉျဖစ္ရင္ကားသမားအမွားၾကီးပဲျဖစ္ပါတယ္။ဒီ႔အျပင္ေနျပည္ေတာ္လမ္းကိုညမွာခရီးမထြက္ဖို႕အၾကံေပးထားပါတယ္။ လမ္းမီးမရွိတာရယ္၊လမ္းမ်က္ႏွာျပင္မညီတာရယ္အတြက္ေၾကာင္႔ပါ။ တကယ္ကႏိုင္ငံျခားကလာတဲ႕ကေလးေတြဟာျမန္မာျပည္မွာအင္မတန္ေပ်ာ္ၾကပါတယ္။ သူတို႔ဟာ ႏိုင္ငံျခားမွာ ေမြးကထဲကကားေပၚေရာက္ရင္ ခါးပတ္ပတ္ျပီးျငိမ္ျငိမ္ေနေနရပါတယ္။ၿမန္မာျပည္မွာေတာ႔ကားစီးရင္ကေလးေတြဟာ ကားကိုမတ္တပ္ရပ္ျပီးစီးလဲရပါတယ္၊ ျကိဳက္သလိုလြပ္လပ္ခြင့္အျပည္႕နဲ႕ မိဘေပါင္ေပၚထိုင္စီးလဲရပါတယ္။ဒါေၾကာင့္အင္မတန္ေပ်ာ္ၾကပါတယ္။ ျမန္မာျပည္မွာထူးဆန္းတဲ႔အခ်က္ဟာမိမိအသက္အနၲာရယ္ကာကြယ္ဖို႕အတြက္ထိုင္ခုံ ခါးပတ္ ပတ္တာကိုမေတြ႕ရပါဘူး။ ကားေမာင္းေနစဥ္မွာ ကားဒ႐ိုင္ဘာ ေတြဟာအျခားကိစၥ မ်ားပါ လုပ္ေဆာင္ေနတာေတြကိုလဲေတြ႕ရပါတယ္။ ဥပမာ ဒ႐ိုင္ဘာ အသစ္မ်ား အတြက္ ကြမ္ းစားျခင္း၊ မိုဘိုင္းဖုန္း ေျပာျခင္း စသည္ တိ႔ုျဖစ္ ၿပီး ဝါရင္႔ ဒ႐ိုင္ဘာမ်ား အတြက္ အစား တစ္ခုခုစားျခင္း၊ ေဒသထြက္ အရက္ေသစာ တစ္မ်ိဳးမ်ိဳး ေသာက္သုံးျခင္း၊ ကာရာအိုေက လိုက္ဆိုျခင္း၊ ဗြီဒီ ယို ၾကည့္ျခင္း စသည္တို႔ ျဖစ္ပါတယ္။ ကားလမ္း ပိတ္ဆို႔ ေနရင္ ေျမမာလမ္းေပၚကေန ေမာင္းႏွင္ၾကပါတယ္။ ေျမမာလမ္းပါ ပိတ္ဆို႔ေနရင္ ပလက္ေဖာင္းေပၚကေန ေမာင္းႏွင္ၾကတာကိုေတြ႕ရပါတယ္။ ညပိုင္း ကားေမာင္းတာမွာထူးဆန္းတာဟာကား ေရွ႕မီးကို တစ္ဖက္က လာေနတဲ႕ ကားသမားရဲ႕ မ်က္ႏွာ တည့္တည့္ကို ထိုးထားတာကိုလဲေတြ႔ရပါတယ္ ကား ေရွ႕မီး လုံးဝ မဖြင္႔ဘဲလည္း ေမာင္းႏွင္ႏိုင္တာကိုလဲေတြ႔ရပါတယ္။ ကားအရမ္းၾကပ္ေနရင္ "အကိုေရ၊ တစ္စီးစာ ေနာ္" ဟု ကားျပဴ တင္းမွ လက္ထုတ္ျပၿပီး ဆဲေနတဲ႕ၾကားကေန ရေအာင္ ဝင္ တိုးၿပီး ေမာင္းႏွင္တာကိုလဲေတြ႕ရပါတယ္။ ဆဲေရးတိုင္းထြာမႈကိုလဲမမႉၾကပါဘူး။ကားေမာင္းတိုင္းၾကားရဖန္မ်ားလို႔႐ိုးေနသေယာင္ရွိပါတယ္။ သက္ႀကိီးရြယ္အိုမ်ား၊ စကၡဳအလင္း ေကာင္းေကာင္းမရသူမ်ား၊ မသန္ စြမ္းသူမ်ား လမ္းျဖတ္ကူးရင္ ယဥ္ေက်းသိမ္ေမြ႔စြာနဲ႕ "ေသခ်င္လို႔ ထင္တယ္၊ ကိုယ္အိမ္ထဲမွာ ေနတာ မဟုတ္ဘူး ေသနာႀကီးက၊ အကန္းက၊ အက်ိဳးက စသျဖင္႔ ေျပာဆိုသံေတြကိုလဲၾကားရပါတယ္။ေမာ္ေတာ္ပီကယ္ကို ဝိုင္းရိုက္ၾကတဲ႕သတင္းေတြကိုလဲၾကားရပါတယ္။ ဒီကားလမ္းေတြေပၚမွာပဲအခြင့္ထူးခံလူတန္းစားကားေမာင္းေနသူေတြရွိေနတာကိုလဲေတြ႕ရပါတယ္။ျပည္သူေတြၾကားထဲမွာဘယ္သူဘယ္ဝါရဲ႕သားသမီးကားဆိုတာေတြလဲရွိေနပါေသးတယ္။ကားလမ္းကိုၾကိဳက္သလိုသူတို႕မွာေမာင္းပိုင္ခြင့္ရွိေနျပီးယဥ္ထိန္းရဲကိုပါးဆင္း႐ိုက္ပိုင္ခြင့္လဲရွိေနပံုရပါတယ္။ ကားလမ္းေပၚမွာေစ်းေရာင္းတဲ႕လမ္းမတန္းၾကီးကိုလဲျမန္မာျပည္ရဲ႕ညေနျမင္ကြင္းအလွတခုအေနနဲ႔ေတြ႕ရပါတယ္။ကားသမားေတြဟာလဲႏိုင္ငံတကာနဲ႕ယႇဥ္ရင္ပထမဆြဲမွာေသ ခ်ာေလာက္ေအာင္ကားလမ္းမေပၚကေစ်းခင္းေတြဆိုက္ကားေတြကိုေရွာင္ရတဲ႕အျပင္ငါးမိနစ္တခါေတြ႕တဲ႕ေနရာကေနကားလမ္းကူးေနသူေတြပါေရွာင္ျပီးလိုရာခရီးေရာက္ေအာင္သြားႏိုင္ၾကတာဟာအင္မတန္အံ့ဩဖြယ္ရာျဖစ္ပါတယ္။အဲဒီလိုေရွာင္ေနရတာမ်ားလို႕မ်ဥ္းၾကားမွာပါမရပ္ေတာ႕ပဲလိုရာ ခရီးကိုေရာက္ေအာင္တစိုက္မတ္မတ္ေမာင္းႏွင္ေနၾကရပံုေပါ္ပါတယ္။ ျမန္မာျပည္မွာျပည္သူေတြဟာကားလမ္းကူးဖို႔အတြက္လမ္းတဖက္ေရာက္ေအာင္ကူးခ်င္ရင္ဘာကိုမွသိပ္ၾကည့္ေနစရာမလိုပဲကားလမ္းကိုေတြ႔တဲ႕ေနရာကေနၿဖတ္ကူးလိုက္ဖို႕ပဲလိုပါတယ္။လူကူးမ်ဥ္းၾကားေတြဟာတေနရာနဲ့တေနရာအင္မတန္ေဝးကြာေနတဲ႕ အျပင္လူကူးမ်ဥ္းၾကားမွာလူကူးေနလို႕လဲဘယ္သူမွရပ္မေပးပါဘူး။ဒီအတြက္ကူးသူေတြဟာအေျပးသန္ဖို႕ပဲလိုပါတယ္။ အင္မတန္အေရးၾကီးတဲ႕အခ်က္တခုျဖစ္တဲ႔ယာဥ္အခ်က္ျပမီးအသုံးျပဳပံုတသမတ္တည္း မရွိတာဟာလဲအလြန္အနၲာရယ္ၾကီးပါတယ္။ျမန္မာႏိုင္ငံမွာယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားနဲ႔ ယာဥ္အသုံးၿပဳသူေတြနားလည္ထားတာဟာေရွ႔ယာဥ္ဟာလက္ယာဘက္အခ်က္ျပမီးျပထားရင္ေရွ႕ယာဥ္ဟာရပ္ခါနီးဒါမွမဟုတ္လက္ယာဘက္ကိုေကြ႕မယ္လို႕အဓိပၸါယ္ရပါတယ္။ ေရွ႔ယာဥ္ဟာလက္ဝဲဘက္အခ်က္ျပမီးျပထားရင္လက္ဝဲဘက္ကိုေကြ႔မယ္ (သို႕)လက္ဝဲဘက္ကိုထြက္မယ္လို႕အဓိပၸါယ္ရပါတယ္။ဒီလိုမ်ိဳးယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားနဲ႕ယာဥ္ အသုံးျပဳသူေတြဟာရန္ကုန္လိုျမိဳ႕ၾကီးမ်ားမွာနားလည္ထားၾကပါတယ္။ ဒါေပမဲ့အေဝးေျပးလမ္းမၾကီးေတြမွာယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားနဲ႕ယာဥ္အသုံးျပဳသူေတြ ဟာဆန္႕က်င္ဘက္ေျပာင္းျပန္အသုံးျပဳေနတာကိုေတြ႔ရပါတယ္။ ဒီလိုအခ်က္ျပမီးေၾကာင့္အသက္မဆုံးရွုံးသင့္ပဲအသက္ဆုံးရွုံးခဲ့ရတာေတြလဲေတြ႕ရပါတယ္။ စိတ္ဝင္စားဖို႔အေကာင္းဆုံးအခ်က္ကေတာ႕အုပ္ခ်ဳပ္သူအစိုးရဟာလဲ ျပည္သူေတြဟာ ေန႕စဥ္အသက္ဖက္နဲ႕ထုတ္ျပီးေျပးလႊားေနရတာဟာမာရသြန္ျပိဳင္ပြဲအတြက္အေျပး က်င့္ေနတယ္လို႔ထင္ေနသေရာင္ရွိျပီးအလြန္အေရးၾကီးတဲ႕အခ်က္ျပမီးတသမတ္တည္း အသုံးျပဳဖို႕အစရွိတဲ႕လမ္းစည္းကမ္း၊ယာဥ္စည္းကမ္းေတြကိုထိေရာက္စြာေျဖရွင္းတာ ကိုမေတြ႕ရ ေသးတာပဲျဖစ္ပါတယ္။ OMO